隨著社會(huì)關(guān)注度的持續(xù)提升，共享單車行業(yè)專利糾紛也接連出現(xiàn)。日前，共享單車“永安行”因涉嫌專利侵權(quán)被訴至南京中院。此案一經(jīng)曝出就引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注。案件詳情如何？一起來看看。
原標(biāo)題：共享單車再起專利糾紛
近日，共享單車領(lǐng)域可謂一波未平，一波又起。繼摩拜單車身陷專利糾紛后，常州永安公共自行車系統(tǒng)股份有限公司（下稱永安行）也因其推出的共享單車“永安行”涉嫌專利侵權(quán)被告上法庭。值得注意的是，近期正是永安行通過IPO（首次公開募股）審核后、股票發(fā)行結(jié)束前的關(guān)鍵時(shí)期。此次專利糾紛是否會(huì)對(duì)其上市產(chǎn)生致命影響也成為業(yè)內(nèi)共同關(guān)注的焦點(diǎn)。
專家指出，涉案專利涵蓋了整個(gè)共享單車的通訊鏈條，是共享單車系統(tǒng)的基礎(chǔ)性專利，在共享單車領(lǐng)域有一定的“殺傷力”。如果該專利訴訟成為影響永安行持續(xù)盈利能力的重大事項(xiàng)，將會(huì)導(dǎo)致其暫緩或者暫停發(fā)行，甚至重新履行核準(zhǔn)程序。
基礎(chǔ)專利引發(fā)訴訟
近日，江蘇先聯(lián)信息科技有限公司創(chuàng)始人顧泰來以侵犯其發(fā)明專利權(quán)為由，一紙?jiān)V狀將永安行訴至法庭，南京市中級(jí)人民法院已受理該案。據(jù)了解，涉案專利為“無固定取還點(diǎn)的自行車租賃運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)及其方法”，專利號(hào)為201010602045.8。
顧泰來表示，永安行借助手機(jī)掃描的有樁自行車租賃業(yè)務(wù)和無樁自行車租賃業(yè)務(wù)，都落入了其發(fā)明專利的權(quán)利要求保護(hù)范圍，但永安行未向其征詢過專利許可事宜，因此他要求永安行停止侵權(quán)行為。針對(duì)此次訴訟，永安行也作出回應(yīng)：“我們的產(chǎn)品技術(shù)和他的專利是不同的，不存在侵權(quán)問題，我們會(huì)向法院提供相關(guān)證明材料。”
“涉案專利涵蓋了整個(gè)共享單車的通訊鏈條，在共享單車領(lǐng)域有一定的‘殺傷力’。”北京律誠(chéng)同業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司副總經(jīng)理王玉雙表示，涉案專利包括了用戶終端、多臺(tái)裝有車載終端的自行車、運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)管理平臺(tái)和車輛搬運(yùn)系統(tǒng)，與當(dāng)前共享單車服務(wù)模式大致符合，可認(rèn)為其是共享單車系統(tǒng)的基礎(chǔ)性專利。
此案一經(jīng)曝出，立即引發(fā)了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。有觀點(diǎn)指出，此次專利侵權(quán)訴訟或?qū)⒉罢麄€(gè)共享單車領(lǐng)域，引燃行業(yè)的專利戰(zhàn)火。但王玉雙經(jīng)過進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn)，涉案專利授權(quán)文本的權(quán)利要求中，特別是在權(quán)利要求1中，對(duì)技術(shù)方案中的每個(gè)技術(shù)要素使用了十分具體的功能限定。
“該專利訴訟對(duì)共享單車領(lǐng)域帶來的影響可能還需要根據(jù)相關(guān)訴訟的進(jìn)展情況以及最終判決書的判決結(jié)果進(jìn)一步分析。”王玉雙表示，盡管如此，從目前共享單車領(lǐng)域頻發(fā)的專利侵權(quán)事件可以看出，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)背后，圍繞該領(lǐng)域的知識(shí)產(chǎn)權(quán)大戰(zhàn)才剛剛開始。
上市進(jìn)程或受影響
值得注意的是，今年4月，永安行IPO獲證監(jiān)會(huì)審核通過，業(yè)界稱之為“共享單車第一股”，其正處于發(fā)行審核核準(zhǔn)后、股票發(fā)行結(jié)束前的關(guān)鍵階段，此次訴訟無疑為其上市蒙上了一層陰影。
“專利侵權(quán)會(huì)對(duì)上市企業(yè)產(chǎn)生沖擊是毋庸置疑的。如今，專利問題已成為企業(yè)上市的‘攔路虎’。永安行如果不能及時(shí)解決此次糾紛，或?qū)⒂绊懫浜罄m(xù)的上市進(jìn)程。”深圳峰創(chuàng)智誠(chéng)科技有限公司副總裁李富山介紹，據(jù)《首次公開發(fā)行股票并上市管理辦法》第三十七條規(guī)定，發(fā)行人不得有下列影響持續(xù)盈利能力的情形：發(fā)行人在用的商標(biāo)、專利、專有技術(shù)以及特許經(jīng)營(yíng)權(quán)等重要資產(chǎn)或技術(shù)的取得或者使用存在重大不利變化的風(fēng)險(xiǎn)。“如果該專利訴訟成為影響永安行持續(xù)盈利能力的重大事項(xiàng)，可能會(huì)導(dǎo)致其暫緩或者暫停發(fā)行，甚至重新履行核準(zhǔn)程序。”李富山表示。
“目前永安行若想盡快解決糾紛，除了通過積極應(yīng)訴或者啟動(dòng)專利無效程序外，比較快的解決途徑就是專利許可、交易轉(zhuǎn)讓、賠償?shù)葏f(xié)商和解的方式。”李富山表示。
從共享單車領(lǐng)域的飛速發(fā)展來看，資本和技術(shù)等方面的介入使得一夜之間創(chuàng)造一個(gè)新行業(yè)不再是一個(gè)神話。然而，在新的行業(yè)和市場(chǎng)形成后，專利權(quán)人突然出現(xiàn)要求使用者支付專利費(fèi)的情況也已不是個(gè)案。這種“潛水艇專利”引起的專利侵權(quán)糾紛也在提醒眾多創(chuàng)新主體和投資者，在進(jìn)入一個(gè)新興行業(yè)時(shí)，知識(shí)產(chǎn)權(quán)應(yīng)引起高度重視。
“知識(shí)產(chǎn)權(quán)在一個(gè)行業(yè)的未來發(fā)展中將會(huì)占據(jù)越來越重要的地位，投資者投資一個(gè)新的行業(yè)，企業(yè)研發(fā)和推出一項(xiàng)新技術(shù)或一個(gè)新產(chǎn)品、引進(jìn)新的技術(shù)或人才、擬上市等都需要提前進(jìn)行知識(shí)產(chǎn)權(quán)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，排查篩選可能存在的‘潛水艇專利’，以降低未來可能遇到的知識(shí)產(chǎn)權(quán)風(fēng)險(xiǎn)。”李富山表示 

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