外省市項(xiàng)目申報(bào)
為深化產(chǎn)學(xué)研合作，鼓勵(lì)全國(guó)高校院所與江蘇企業(yè)聯(lián)合開(kāi)展科學(xué)研究，促進(jìn)高校院所成果轉(zhuǎn)化，推動(dòng)江蘇企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，根據(jù)《關(guān)于舉辦第七屆中國(guó)江蘇產(chǎn)學(xué)研合作大會(huì)的預(yù)備通知》（蘇科新發(fā)〔2019〕180號(hào)）精神、《關(guān)于組織申報(bào)2020年江蘇省科技副總項(xiàng)目的通知》（蘇科區(qū)發(fā)〔2020〕102號(hào)）精神、《關(guān)于組織申報(bào)2020年江蘇省產(chǎn)學(xué)研合作項(xiàng)目的通知》（蘇科區(qū)發(fā)〔2020〕107號(hào)）精神，經(jīng)研究，省科技廳對(duì)《射頻多端口功能植入濾波電路綜合與設(shè)計(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)》等705項(xiàng)“產(chǎn)學(xué)研合作項(xiàng)目”給予指導(dǎo)性計(jì)劃立項(xiàng)。請(qǐng)各主管部門(mén)和承擔(dān)單位加強(qiáng)項(xiàng)目的組織實(shí) 施，及時(shí)做好各項(xiàng)服務(wù)，保證項(xiàng)目按時(shí)完成。
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附件：2020年江蘇省產(chǎn)學(xué)研合作項(xiàng)目立項(xiàng)表（部分截取）
江蘇省科學(xué)技術(shù)廳辦公室 2020年11月23日印發(fā)
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項(xiàng)目編號(hào) |
BY2020001 |
主管部門(mén) |
南京市科技局、南京市玄武區(qū)科技局 |
起止時(shí)間 |
2020-2021 年 |
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
張鋼 |
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項(xiàng)目名稱(chēng) |
射頻多端口功能植入濾波電路綜合與設(shè)計(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā) |
項(xiàng)目類(lèi)型 |
技術(shù)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目 |
已投入經(jīng)費(fèi) |
30 萬(wàn)元 |
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承擔(dān)單位 |
南京師范大學(xué) |
項(xiàng)目參加人員 |
劉事成、劉祎杰、張心德、夏俊、吳薇 |
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合作單位 |
南京智能高端裝備產(chǎn)業(yè)研究院有限公司 |
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項(xiàng)目?jī)?nèi)容和 完成指標(biāo) |
本項(xiàng)目針對(duì)射頻多功能濾波電路的綜合理論與設(shè)計(jì)方法開(kāi)展研究，最終實(shí)現(xiàn)高性能小型化的多功能濾波電路，主要用于 5G 無(wú)線通信系統(tǒng)。項(xiàng)目主要內(nèi)容：（1）研究射頻多功能濾波網(wǎng)絡(luò)耦合拓?fù)淠Ｐ透呔染C合理論，快速準(zhǔn)確提取濾波網(wǎng)絡(luò)對(duì)應(yīng)的耦合矩陣。（2）研究多功能濾波網(wǎng)絡(luò)耦合拓?fù)渲行滦椭C振器單元的構(gòu)建方法，開(kāi)發(fā)性能優(yōu)良的新型諧振器單元。（3）研究濾波網(wǎng)絡(luò)中植入新技術(shù)新方法，實(shí)現(xiàn)濾波網(wǎng)絡(luò)最佳功能。（4）研究射頻多功能新型濾波電路設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)高性能小型化多功能濾波電路。主要完成指標(biāo)：（1）開(kāi)發(fā)出濾波網(wǎng)絡(luò)綜合理論程序 1 套。（2）開(kāi)發(fā)出射頻多功能濾波電路 3 件（中心頻率 1-15GHz，相對(duì)帶寬 5-25%）。（3）提供技術(shù)開(kāi)發(fā)報(bào)告 1 份。（4）協(xié)助企業(yè)申請(qǐng)專(zhuān)利 1-2 件。 |
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備 注 |
第七屆“蘇合會(huì)”備案項(xiàng)目。 |
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2020 年江蘇省產(chǎn)學(xué)研合作項(xiàng)目立項(xiàng)表
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項(xiàng)目編號(hào) |
BY2020002 |
主管部門(mén) |
南京市科技局、南京市玄武區(qū)科技局 |
起止時(shí)間 |
2020-2021 年 |
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
王曄 |
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項(xiàng)目名稱(chēng) |
有害生物智能識(shí)別系統(tǒng)開(kāi)發(fā) |
項(xiàng)目類(lèi)型 |
技術(shù)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目 |
已投入經(jīng)費(fèi) |
30 萬(wàn)元 |
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承擔(dān)單位 |
淮陰師范學(xué)院 |
項(xiàng)目參加人員 |
呂學(xué)偉、夏天瓊、李剛、黃建軍、韓葉飛 |
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合作單位 |
南京賀林科技有限公司 |
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項(xiàng)目?jī)?nèi)容和 完成指標(biāo) |
本項(xiàng)目運(yùn)用人工智能技術(shù)開(kāi)發(fā)一套實(shí)現(xiàn)有害生物高效智能識(shí)別系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠提升檢驗(yàn)檢疫、病蟲(chóng)害防治等水平。項(xiàng)目主要內(nèi)容：（1）研發(fā)基于生物圖片識(shí)別的關(guān)鍵技術(shù)，提取生物圖片特征，通過(guò)圖片來(lái)智能判斷有害生物相關(guān)信息。（2）構(gòu)建有害生物信息數(shù)據(jù)庫(kù)，包含有害 生物中文名稱(chēng)、英文名稱(chēng)、鑒定特征、地理分布、寄主范圍、危害特點(diǎn)、生物學(xué)、傳播途徑、檢驗(yàn)檢疫方法等信息。（3）利用卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練深度學(xué)習(xí)識(shí)別模型。（4）研發(fā)用戶(hù) APP，通過(guò) APP 拍照或者圖庫(kù)選取照片，實(shí)現(xiàn)有害生物實(shí)時(shí)高效的識(shí)別檢測(cè)。主要完成指標(biāo)：（1）開(kāi)發(fā)完成有害生物智能識(shí)別系統(tǒng)及對(duì)應(yīng)的移動(dòng) APP。（2）提供系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)、軟件使用說(shuō)明等全套技術(shù)資料。（3）申請(qǐng)專(zhuān)利或軟件著作權(quán) 1-2 件。 |
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備 注 |
第七屆“蘇合會(huì)”備案項(xiàng)目。 |
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項(xiàng)目編號(hào) |
BY2020003 |
主管部門(mén) |
南京市科技局、南京市玄武區(qū)科技局 |
起止時(shí)間 |
2020-2021 年 |
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
杜思亮 |
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項(xiàng)目名稱(chēng) |
多旋翼無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì) |
項(xiàng)目類(lèi)型 |
技術(shù)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目 |
已投入經(jīng)費(fèi) |
50 萬(wàn)元 |
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承擔(dān)單位 |
淮陰工學(xué)院 |
項(xiàng)目參加人員 |
朱為國(guó)、陳皓、段超 |
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合作單位 |
南京飛行狼智能科技有限公司 |
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項(xiàng)目?jī)?nèi)容和 完成指標(biāo) |
多旋翼無(wú)人機(jī)是一種能夠垂直起降的無(wú)人直升機(jī)，目前已廣泛應(yīng)用于航拍、航測(cè)等多個(gè)領(lǐng)域。本項(xiàng)目主要是對(duì)多旋翼無(wú)人機(jī)進(jìn)行整機(jī)結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)和電氣系統(tǒng)集成化設(shè)計(jì)，以解決多旋翼無(wú)人機(jī)飛行時(shí)間短、載重量小等問(wèn)題。項(xiàng)目主要內(nèi)容：（1）通過(guò) UG 軟件對(duì)多旋翼無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行三維結(jié)構(gòu)建模仿真。（2）通過(guò) ANSYS 軟件對(duì)多旋翼無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行輕量化優(yōu)化設(shè)計(jì)。（3）開(kāi)展多旋翼無(wú)人機(jī)全機(jī)電氣系統(tǒng)布局集成設(shè)計(jì)。（4）開(kāi)展多旋翼無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)和電氣系統(tǒng)飛行試驗(yàn)研究。主要完成指標(biāo)：（1）制作多旋翼無(wú)人機(jī)驗(yàn)證樣機(jī) 1 架，與常規(guī)多旋翼無(wú)人機(jī)相比，飛行時(shí)間增加 10%，載重量增加 10%。（2）提供結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)、電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)和飛行試驗(yàn)驗(yàn)證報(bào)告各 1 份。（3）申請(qǐng)專(zhuān)利 1-2 件。 |
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備 注 |
第七屆“蘇合會(huì)”備案項(xiàng)目。 |
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項(xiàng)目編號(hào) |
BY2020004 |
主管部門(mén) |
南京市科技局、南京市玄武區(qū)科技局 |
起止時(shí)間 |
2020-2021 年 |
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
楊剛 |
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項(xiàng)目名稱(chēng) |
拓語(yǔ)公司智慧翻譯系統(tǒng)開(kāi)發(fā) |
項(xiàng)目類(lèi)型 |
技術(shù)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目 |
已投入經(jīng)費(fèi) |
30 萬(wàn)元 |
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承擔(dān)單位 |
淮陰工學(xué)院 |
項(xiàng)目參加人員 |
楊軍、周玉柱、周松、裴旭、洪宗海 |
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合作單位 |
南京拓語(yǔ)翻譯有限公司 |
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項(xiàng)目?jī)?nèi)容和 完成指標(biāo) |
本項(xiàng)目開(kāi)發(fā)一套智慧翻譯系統(tǒng)，該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)中譯英、英譯中等多種語(yǔ)言互翻，以減輕企業(yè)人工翻譯負(fù)擔(dān)、縮短企業(yè)人工翻譯時(shí)間。項(xiàng)目主要內(nèi)容：（1）基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)完成智慧翻譯系統(tǒng)的界面設(shè)計(jì)，達(dá)到界面美觀、使用方便。（2）完成智慧翻譯系統(tǒng)的功能模塊設(shè)計(jì)，包括用戶(hù)管理模塊、特色翻譯模塊、中譯英模塊、英譯中模塊、中文譯其它小語(yǔ)種模塊、其它小語(yǔ)種譯中文模塊、平臺(tái)溝通模塊等。（3）根據(jù)實(shí)際使用情況，不斷優(yōu)化和改進(jìn)系統(tǒng)功能模塊設(shè)計(jì)和系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)翻譯數(shù)據(jù)資料，確保翻譯準(zhǔn)確、使用流暢。主要完成指標(biāo)：（1）開(kāi)發(fā)出智慧翻譯系統(tǒng)及配套的 APP 平臺(tái)，并提供全套設(shè)計(jì)資料。（2）提供智慧翻譯系統(tǒng)技術(shù)開(kāi)發(fā)報(bào)告 1 份。（3）申請(qǐng)專(zhuān)利或軟件著作權(quán) 1-2 件。 |
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備 注 |
第七屆“蘇合會(huì)”備案項(xiàng)目。 |
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項(xiàng)目編號(hào) |
BY2020005 |
主管部門(mén) |
南京市科技局、南京市秦淮區(qū)科技局 |
起止時(shí)間 |
2020-2021 年 |
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
周桂良 |
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項(xiàng)目名稱(chēng) |
智能車(chē)路協(xié)同環(huán)境下實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)可變車(chē)道方案設(shè)計(jì)及關(guān)鍵技術(shù)研究 |
項(xiàng)目類(lèi)型 |
技術(shù)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目 |
已投入經(jīng)費(fèi) |
30 萬(wàn)元 |
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承擔(dān)單位 |
淮陰工學(xué)院 |
項(xiàng)目參加人員 |
毛麗娜、王雪梅、高寧波、胡思濤、徐蘭花 |
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合作單位 |
江蘇智城慧寧交通科技有限公司 |
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項(xiàng)目?jī)?nèi)容和 完成指標(biāo) |
本項(xiàng)目主要研究智能車(chē)路協(xié)同環(huán)境下實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)可變車(chē)道設(shè)計(jì)方案及其動(dòng)態(tài)控制模型等關(guān)鍵技術(shù)，利用智能道釘燈控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)雙向車(chē)道實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)控，解決城市道路雙向交通流不均衡問(wèn)題。項(xiàng)目主要內(nèi)容：（1）分析現(xiàn)有動(dòng)態(tài)可變車(chē)道現(xiàn)狀及存在問(wèn)題。（2）設(shè)計(jì)智能車(chē)路協(xié)同環(huán)境下實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)可變車(chē)道整體方案。（3）對(duì)道路交通服務(wù)水平進(jìn)行劃分，計(jì)算實(shí)時(shí)換道的時(shí)機(jī)和車(chē)道數(shù)目，構(gòu)建可變車(chē)道的動(dòng)態(tài)控制模型。（4）對(duì)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)可變車(chē)道方案進(jìn)行模擬仿真與數(shù)據(jù)分析。主要完成指標(biāo)：（1）完成智能車(chē)路協(xié)同環(huán)境下實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)可變車(chē)道技術(shù)解決方案 1 套。（2）提供實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)可變車(chē)道方案模擬仿真與數(shù)據(jù)分析報(bào)告 1 份。（3）申請(qǐng)專(zhuān)利或軟件著作權(quán) 1-2 件。（4）發(fā)表論文 1-2 篇。 |
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備 注 |
第七屆“蘇合會(huì)”備案項(xiàng)目。 |
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2020 年江蘇省產(chǎn)學(xué)研合作項(xiàng)目立項(xiàng)表
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項(xiàng)目編號(hào) |
BY2020006 |
主管部門(mén) |
南京市科技局、南京市秦淮區(qū)科技局 |
起止時(shí)間 |
2020-2021 年 |
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
魯慶 |
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項(xiàng)目名稱(chēng) |
永磁同步電機(jī)控制系統(tǒng)研究 |
項(xiàng)目類(lèi)型 |
技術(shù)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目 |
已投入經(jīng)費(fèi) |
30 萬(wàn)元 |
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承擔(dān)單位 |
淮陰工學(xué)院 |
項(xiàng)目參加人員 |
張濤、莫麗紅、張晨、韓桂賓 |
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合作單位 |
南京云爾泰智能科技有限公司 |
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項(xiàng)目?jī)?nèi)容和 完成指標(biāo) |
本項(xiàng)目研發(fā)一套永磁同步電機(jī)全速度范圍無(wú)位置傳感器控制系統(tǒng)，以替代電動(dòng)汽車(chē)目前采用的機(jī)械式位置傳感器檢測(cè)轉(zhuǎn)子位置的控制方法， 進(jìn)一步提高電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可靠性和智能化水平。項(xiàng)目主要內(nèi)容：（1）研究零速/低速時(shí)基于高頻信號(hào)注入的轉(zhuǎn)子位置辨識(shí)方法，通過(guò)二階廣義積分器和三角函數(shù)調(diào)制解算轉(zhuǎn)子位置，提高系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能，簡(jiǎn)化參數(shù)整定。（2）研究中高速時(shí)基于自抗擾理論的擴(kuò)張狀態(tài)觀測(cè)器觀測(cè)轉(zhuǎn) 子位置，提高觀測(cè)精度，保持良好動(dòng)態(tài)性能。（3）在低速向中高速過(guò)渡過(guò)程中，通過(guò)復(fù)合函數(shù)實(shí)現(xiàn)兩種控制策略平穩(wěn)過(guò)渡，實(shí)現(xiàn)永磁同步電機(jī)全速度范圍無(wú)位置傳感器控制。主要完成指標(biāo)：（1）研發(fā)出永磁同步電機(jī)控制系統(tǒng)樣機(jī) 1 套。（2）提供技術(shù)研發(fā)報(bào)告 1 份。（3）申請(qǐng)專(zhuān)利 1-2 件。 |
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備 注 |
第七屆“蘇合會(huì)”備案項(xiàng)目。 |
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